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誠如先前所述,農曆七月一般被車廠視為淡季;不管是進口車或是國產車廠,在年度規劃當中,基本上都會降低新車進口量或是生產量,以免造成後續囤貨壓力。

▲有些車友覺得農曆七月鬼門開,是入手愛車的好時機;逆向操作或許可搶到好價格。





▲事實上,在農曆七月產線減產、生產成本變相提高的前提下,要從業代、經銷商那兒撈到便宜?恐不是一件簡單的事情。

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因此農曆七月買車,不僅搶不到便車貸試算信用分數不高還有機會貸款成功嗎宜,還有可能買貴了...。

農曆五至六月、農曆十一至十二月,這四個月是入手新車的最志願役士兵 上兵 信用貸款好時機;由於台灣風土民情所致,前者被視作為「避鬼月」、後者則是「年終封關」的關鍵時刻。

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在新車產量減少,成本固定的前提下,在農曆七月出廠的新車,必須攤銷的成本,相對較旺季高上不少;同時逢暑休階段,更無形拉高車廠必須支付的人力及運輸成本;在單位利潤變低的條件下,第一線業代能給消費者的議價空間就變相減少許多。

俗稱「鬼月」的農曆七月,台灣車廠也紛紛進入暑休,連帶讓台灣車市進入淡季;部分膽大不信邪的消費者,紛紛搶在農曆七月買車、隔月掛牌,宣稱鬼月買車更容易談到好價格,然則事實真是如此嗎?

▲一般來說,所謂的「旺季」都落在農曆五、六月或是農曆十一、十二月時。

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記者游鎧丞/綜合報導

在這四個「大月」中,車廠通常都會追加進口量、提高產線產能,確保有足夠新車可以因應市場需求;在成本能有效攤銷、車價固定的前提下,也讓消費者議價空間大幅提昇,業代也更有餘裕可以額外釋出更多「殺必死」。

▲對台灣車廠來說,夏季與冬季促銷是其年度計畫當中,提高業績的重要關鍵。





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